Напилинг РК(супер понижайка 3.3) + установка немецкой сцепы

Мда. Взял бы японца. Зачем в тазе недоделки рукажопых сборщиков и птушных проектировщиков устранять...
Мне лично нравится кузов Хантера. Взял бы только в случае если его посадят на базу рамного Японца.

 

обсуждение было здесь http://forums.drom.ru/4x4-flood/t1151523240-p210.html хочешь почитай.

 

Не. не интересно))

 

Игорь, у тебя сцепление "лапчатое", (помню, сам его собирал)-)) а на Патрике- лепестковое.. на нём проще делается- корзина от LUK
, диск- Триаловский.. Любая корзина, собраная в России, толком не работает вне асфальта.. Ибо сделана из говнолина кривыми руками..

 

А на Триаловском скока пружин?

 

есть диски 2-х вариантов- 6 и 8 пружин.. отличий в работе как-то не заметил. Фишка этих дисков- в нормальных накладках, креплении пружин, исключающих их выпадение, и УСИЛЕНОЙ пластине. на которую накладки наклёпаны. Вообще, чем думали конструкторы, когда уменьшали площадь поверхности диска?? Сравни диск от старого УАЗа и свой, почувствуй разницу-))

 

Старые УАЗы пушки тоскали ,а Патриоты только жопу возят))))

 

или жопа тяжёлая, или запчасти на УАЗа делают из содержимого жопы-)))

 

Слушай ,а где взять балон под углекислоту на полу-автомат?

 

по городу 5 фирм , бери в любой