Документы ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ 2017

Ограничение размера резины от веса должно быть, это позволит разным машинам рубиться в одном классе.
Если в стандарте в том виде как он есть убрать лебедку , то это будет анлим.
Хотя тот вид стандарта как сейчас не совсем соответсвует значению слова"Стандарт".
Если объединить нынешний Спорт и Прото в один класс, Стандарт обозвать Спортом, все остальное без лебедки назвать Стандартом , на мой взгляд будет выглядеть более логичным и увеличит количество участников в классе.

 

Убрав лебедку в стандарте - убьете класс. Такой опыт уже был.
Заставить джиммы ездить на 29-х колёсах - никто из нынешних кто собирается, тогда не поедут в стандарт ибо говорят что нахрен им не нужна 29я резина а в спорт не поедут потому что машина ещё не корч и используется на каждый день.
Я же говорю, давайте проще, писал выше уже как.
Во всех районах ДВ уже так. Только у нас всё сложно.

 

Что за класс ТР-О ?

 

Вопрос по пункту 3.4.1 : Pajero Mini масса без нагрузки 960 кг, максимально допустимая масса 1170 кг.... я не вхожу в таблицу соответствий, приведенную в этом пункте и если судить по последней строчке этой таблицы - "мини" должен весить 1750 кг, что бы попасть в класс ТР-1 ????

 

да мне да же до 1200 кг придётся накидывать вес, а почему? если заводом сделано меньше....

 

Коля) я тут регламент обсуждаю, а не кто чем может вес набрать )))))

 

Замену двигателя разрешить

 

Я думаю если убрать анлим и сделать его стандартом это убьет некоторое количество участников почему потомучто в стандарте ини будут ездить строго на определенной резине либо по весу либо как поедлогает Коля по маркам авто, и некоторым из из ихнего класса прийдется покупать другую резину подходящую под свой авто, в сегодняшний кризис это смогут позволить малое количество участников!!

 

Хотя это их проблема так сказать)

 

По себе скажу что таким образом надо будет переходить в спорт, то следующий год возможно катать не буду, причина "резина", на 31-й смысла нету ехать в спорт, 36-е купить не на что((

 

зависимость веса машины от колес оставить однозначно, либо переписать строго по маркам авто(что я считаю не совсем точно будет)
иначе в ТР2 вот увидите выйдет джим на 36 тапках.

ваще считаю пока резину не трогать. а разобратся с классами анлим и стандарт