Спорткар на основе "головаста" - +/-

х.з про вилки, никогда не мучала меня она да и замена её 20-30 мин )))) лишний повод передохнуь за рюмочкой "чая" ))))))

 

ты двоешник не говори мне про рюмку чаю! помню я белогорск!

 

)))))))))))

 

Проще иметь запасную вилку. Но сколько эксплуатирую УАЗ, вилку менял редко.

 

А кто нибудь подскажет, где в Благе достать понижающие шестерни в раздатку на УАЗ ?(имеется в виду не стандартные)

 

А нигде.. Однозначно, заказывать. Либо в инете, либо местным мастеровым. Ценник- смотря на сколько занизить раздатку хочешь.

 

После НГ буду головастовской РК апгрейд производить. До которого состояния ещё не решил... 2.6, либо 3.2.
С 3.2 несколько больше заморочек - Корпус РК придётся значительно дорабатывать

 

пилить строгать?

 

Чет мне кажется лучше корпус РК не трогать, дабы не ослабить его...

 

Моему "болгарину" всё едино.... )))

 

По модернизации до 2.6 технология не особо мудрёная. Видимо на этом вариатне пока остановлюсь...

 

Делать будешь, свистни, если можно. интересно...

 

вы отдельную тему создайте и там с фото все подробно опишите) думаю куче народа инфа будет полездной

 

не только пилить, а вырезать кусок и изготавливать новый и лепить его туды, т.к диаметр шестерён больше будет и они туда не войдут (это если делать 3.2) а если 2.6 то достаточно снять некоторое количество стенки болгаркой ))))

 

у меня раздатка 2,6 ))))) делал Дикий )))))) спросите его, расскажет все ньюансы ))))))))

 

Ну я об том же... )))

 

Главное, не снять лишнего. Толщина стенки после "болгарина"- не больше 2мм.. пролетишь в ширине реза- корпус лопается.. причём уже на машине и не возле гаража.

 

Я скотч всегда с собой вожу.... )))